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2024年以来，交通运输部与市场监管总局联合推进机动车维修行业规范化治理，涉及电子健康档案对接、维修数据留存、配件溯源管理等多项调整。众信车服技术团队结合一线服...
阅读更多 →过去两年，独立售后门店的进厂台次平均下滑了8%至12%，而头部连锁的数字化订单占比却逆势攀升至47%以上。这一降一升之间，折射出汽车服务行业正在经历的结构性分化...
阅读更多 →过去两年，汽修门店的进厂台次平均下滑了12%左右，但客单价却上涨了8%。这组看似矛盾的数据，折射出汽车后市场正在经历的深层变革——车主不再频繁到店，但每次到店的...
阅读更多 →过去两年，汽车后市场的竞争逻辑发生了明显变化。车主不再只关心"修得快不快"，而是开始追问配件溯源、施工标准和数据透明度。据行业统计，2024年国内独立售后门店的...
阅读更多 →2024年以来，交通运输部与市场监管总局联合发布的《机动车维修管理规定》修订版正式落地，对维修企业的环保合规、配件溯源及数据上传提出了更细化的要求。对于长期深耕...
阅读更多 →2025年开年以来，交通运输部与市场监管总局联合发布了新版《机动车维修管理规定》实施细则，对汽车后市场服务行业的资质门槛、配件溯源和环保合规提出了更细化的要求。...
阅读更多 →2025年，汽车后市场的政策监管正在从“宽进严管”向“全链条数字化追溯”快速切换。尤其是针对维修电子档案、环保喷涂废气治理和配件溯源三大环节，各地细则的落地速度...
阅读更多 →2026年第一季度，交通运输部联合多部门发布的《汽车维修业经营服务规范（修订版）》正式进入落地执行阶段。新规在环保排放、电子健康档案、配件溯源三大维度提出了硬性...
阅读更多 →新能源汽车渗透率突破40%的当下，维修端的技术断层正成为行业最尖锐的痛点。传统的“换件思维”在高压电控系统面前频频失效，而新规GB/T 38698.2-2024...
阅读更多 →新能源汽车保有量突破2400万辆后，维保市场的游戏规则正在被彻底重写。三电系统取代发动机变速箱，让传统“换油保养”逻辑失效——高压电路绝缘检测、电池健康度(SO...
阅读更多 →2025年汽车后市场服务新规的落地，给整个行业带来了一次深层次的洗牌。从工时定额的透明化到配件溯源体系的强制要求，过去那种靠信息差盈利的模式已经走到尽头。作为深...
阅读更多 →2025年，汽车后市场服务行业的监管风向骤然收紧。从《机动车维修管理规定》修订草案的落地，到各地环保部门对喷涂废气治理的“回头看”专项督查，行业正从粗放经营迈入...
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