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2025年1月1日起，新版《汽车后市场服务认证实施规则》正式落地，认证维度从原有的“设备+流程”双项考核，扩展为“技术能力、服务透明度、数据安全、环保合规”四大...
阅读更多 →新能源汽车保有量突破2400万辆的当下，维保市场的结构性矛盾正集中爆发。动力电池、高压电控、热管理系统等核心部件的检测逻辑与维修工艺，与传统燃油车几乎是两套语言...
阅读更多 →汽车后市场新规落地已满一个季度，从实际执行情况看，不少维修企业在资质备案、配件溯源、环保排放三个维度上仍存在明显合规缺口。作为深耕行业多年的技术服务方，众信车服...
阅读更多 →2025年的汽车后市场，政策风向比往年更清晰，也更凌厉。从环保排放到数据合规，从维修资质到配件追溯，监管的颗粒度正在从“行业”细化到“单台车、单个工位”。对服务...
阅读更多 →新能源汽车保有量突破2400万辆后，维保市场的游戏规则正被彻底改写。传统燃油车“机油三滤”的常规保养逻辑失效，取而代之的是三电系统检测、高压安全防护、数据流诊断...
阅读更多 →2025年，汽车售后市场的政策环境正经历一场深度重构。从《机动车维修管理规定》的修订到新能源车三电系统检测标准的落地，监管逻辑已从“资质门槛”转向“过程合规与数...
阅读更多 →2025年开年，交通运输部联合多部门发布的《汽车后市场服务标准化新规》正式落地。这次新规不再是隔靴搔痒，直接对准了维修保养、配件追溯、服务流程透明度等长期被诟病...
阅读更多 →2025年汽车后市场政策风向，比往年来得更陡峭一些。从《机动车维修管理规定》修订稿的频繁征求意见，到新能源车三电系统维保资质的强制认证推进，政策端明显在向“规范...
阅读更多 →新规落地，后市场服务标准迎来重构 2025年第一季度，《汽车后市场服务企业质量管理规范》正式实施，对维修保养、配件溯源、服务透明度等环节提出了更细化的要求。众信...
阅读更多 →2025年开年，汽车后市场服务行业迎来了一轮密集的法规调整。从《机动车维修管理规定》的修订版，到各地陆续落地的碳排放核算细则，再到新能源车三电系统维修资质的新要...
阅读更多 →新能源汽车渗透率突破40%的今天，维修端的技术鸿沟正以肉眼可见的速度扩大。三电系统的高压架构、智能座舱的域控制器、以及OTA带来的持续功能迭代，让传统“换件工”...
阅读更多 →汽车后市场的数字化浪潮早已不是“要不要转”的讨论题，而是“转多快、转多深”的生存题。据中国汽车流通协会数据，2023年国内汽车保有量达3.36亿辆，但4S店售后...
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